La solution: la “cartopartie”

La “cartopartie” est un évènement se déroulant généralement sur trois à quatre heures durant lesquels des volontaires se retrouvent pour effectuer, dans cet intervalle de temps et carte de la zone à l’appui, un recensement complet des objets recherchés (stationnements, arrêts de bus…) dans un quartier ou une ville. Une fois les relevés terminés, les volontaires rejoignent un point de rendez-vous où les attendent les spécialistes de la cartographie (le plus souvent des contributeurs OpenStreetMap) pour ajouter les relevés sur OpenStreetMap. Outre son coût réduit par rapport à un relevé par les employés du service public, ce jeu de piste cartographique permet d’impliquer les citoyens dans l’élaboration et la mise en place d’un service public.

Cette solution simple, rapide et collaborative pour recenser les stationnements vélo a plusieurs avantages:

  • l’utilisation des données d’OpenStreetMap (la carte la plus précise pour la pratique du vélo) en tant que point de départ

  • le recensement des places de stationnement vélo dans un format standardisé, facile à exploiter par des tiers

  • la création de liens avec la communauté de cyclistes et de contributeurs OpenStreetMap, qui faciliteront les collaborations futures

  • le recensement des places de parking à vélo de la commune permet de connaître les besoins de stationnement

Les étapes pour organiser une cartopartie

1. Annonce de l’évènement et mobilisation des “arpenteurs”

Pour réaliser la cartopartie dans de bonnes conditions, il faut de préférence annoncer l'événement un mois voire deux mois à l’avance en fonction du nombre de participants désiré. Plusieurs canaux sont utilisables à cette fin:

  • Tout d’abord, la plateforme OpenStreetMap dispose de sa propre rubrique “événements”, disponible sur la page principale du site Wiki OSM. Elle permet de décrire brièvement l’événement en précisant l’heure et le lieu de rendez-vous.

  • Sur la liste de diffusion d’OpenStreetMap

  • Sur les listes de diffusion des associations de cyclistes du territoire

  • Sur le site http://www.infolocale.fr/ et au niveau municipal sur http://www.maville.com/

  • Sur des affiches dédiées

2. Organisation et logistique

  1. Pour assurer la bonne organisation de l’évènement, il est le plus souvent nécessaire de fixer un lieu de rendez-vous unique où l’ensemble des participants pourront se retrouver. Cela permet de répartir le travail avant le départ sur le terrain et de réunir les données sur un ou des ordinateurs après le retour

  2. Le périmètre à cartographier doit être défini en avance

  3. La présence d’au moins un contributeur OpenStreetMap expérimenté est obligatoire

  4. En ce qui concerne la durée de l'événement, comptez entre 3h30 et 4h depuis le rendez-vous jusqu’à la fin de la mise en libre accès des données.

3. Préparation du matériel (découpage de la zone à cartographier, kit cartopartie, outils numériques)

3.1. Découpage de la zone à cartographier manuellement ou avec MapCraft

Le logiciel MapCraft permet de bien définir le périmètre pour le recensement et le découper en secteurs que chaque participant peut réserver. Cela permet de suivre la progression du travail lors d’une cartopartie ou d’un mapathon.

3.2. Centraliser l’information sur Umap

Carto'Cité propose une série de 12 tutoriels répartis en 3 niveaux pour maîtriser uMap :

Pour apprendre à centraliser les données OpenStreetMap sur uMap (voir aussi le modèle du mapathon présenté dans la phase 3) :

3.3. Kit cartopartie pour les participants

Liste des éléments à cartographier

Il conviendra de préciser aux participants les informations à relever et la nomenclature à employer. Pour cela, il est possible de s’inspirer de l’exemple de Nantes, ci-dessous.

Carte secteur piéton

Chaque groupe ou binôme partant recenser les places devra être munie d’une de ces cartes. Elle montre le secteur que ces derniers doivent explorer et servent de support où insérer les places recensées et les informations utiles relatives à ces stationnements. Ci-dessous un exemple pour la métropole de Nantes:

Notice mappeurs

Ce dernier document est à l’usage des collectivités et détaille la marche à suivre pour l’organisation de l’évènement ainsi que les points sur lesquels il faudra insister lors de la transmission des consignes aux participants.

4. La jour J

Exemple de déroulement d’une cartopartie dans un quartier

  • 16h30- 17h – accueil des participants et explications techniques au (lieu de rencontre dans le 4ème)

  • 17h – 18h30 – les participants collectent des données liées au stationnements vélo dans les rues du 4ème arrondissement

  • 18h30 – 20h - de retour au (lieu de rencontre dans le 4ème), les participants intègrent les données sur OpenStreetMap et créent le fichier en Open Data pour la Mairie

Une fois les relevés terminés, les volontaires rejoignent un point de rendez-vous où les attendent les spécialistes de la cartographie (le plus souvent des contributeurs OpenStreetMap) pour ajouter les relevés sur OpenStreetMap.

Traitement des relevés et ajouts sur les cartes existantes (voire la solution mapathon)

Intégration des données sur OpenStreetMap

  1. Dictionnaire valeurs correspondantes sur OSM

  2. Editeurs OSM (iD, JOSM, Mapcontrib.xyz)

Récit d’une expérience : la cartopartie organisée à Tours par le Collectif Cycliste 37

Article écrit par Laurence Picado. Vélocité n° 128, novembre-décembre 2014, pp. 17-19.

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